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液压升降平台液压系统的故障多种多样。不同的液压设备。内于组成液压系统的液压基本回路不同及组成基本回路的元件不同，出现的故障也就不同。系统中产生的故障有的是某一液压元件失灵而引起的，有的是系统中几个液压元件综合因素引起的。大的、破坏性故障在许多情况下，都是由某些小故障积累而成的。
一般情况下，任何故障在演变为大故障之前都会伴随出现一些不正常征兆，这些征兆可归纳为以下几个方面：
1．出现不正常的声音，例如泵、马达、溢流阀等部位的声音不正常。
2．出现回转、行走、卷扬液压马达以及各工作装置油缸出现速度下降及无力现象。
3．出现油箱液压下降、油液变质现象。
4．液压元件外部表面出现了油液渗漏现象
5．油温过高。
6．管路损伤、振动及松动。
7．出现焦糊气味等。
液压升降平台所有这些现象，只要在使用过程中细心留意，都可凭肉眼观察，手的触摸、鼻的嗅闻发现。使用者应通过这种现场检查再很据必要的理论和实践经验找出产生故障原因，从而及早修复。
升降平台液压系统发生故障时，在大多数情况下，不易立即找出故障部位。因为在液压系统中，各种元件相装置以及油液大都封闭在壳体和管道内，不能象机械传动那样直接观察，而且在测旦方面又不如电路那样方便。另外，系统只有在运行时才能表现故障现象，某一故障现象的出现，其根源可以有好几种可能。这种液压系统故障特有的隐蔽性和复杂仕随着系统的复杂程度及含有液压元件数量的增多，表现得非常明显。这就给检查和排除故障带来难度，往往不能一次就能准确地判断出故障的原因，那就得反复分析、反复检查直到找到产生故障的原因为止。

升降平台操作规范：
1. 必须配置经过专门培训，合格，持证上岗的操作人员。
2. 操作人员必须按照机械设备的保养规定，在执行各项检查和保养后方可启动升降平台，工作前应检查平台车的工作范围，清除妨碍平台车回转及行走的障碍物。
3. 支撑是高空作业平台操作的一项重要准备工作，应选择平整的地面，如地基松软或起伏不平，必须用枕木垫实后，才可进行工作。
4. 高空作业平台一般应先起下臂，再起中臂，后起上臂。在升降平台回转操作过程中，必须在下臂起升一定高度后方可进行回转，回转应缓慢，同时注意剪臂及平台对各设备的距离是否满足安全需要。
5. 工作平台上的操作人员应佩带安全带，在带电区域工作时，应将车体按规定进行接地，升降平台登高作业应由工作负责人进行指挥，负责人应按照G82标准规定信号与升降平台操作工进行联系。发出的信号必须清楚、准确。
6. 平台作业前，工作负责人应向操作人员，进行技术和安全交待，内容应包括:工作内容及要求;安全注意事项及危险点;人员分工情况及责任范围。工作负责人除要对车况和操作人员进行检查以外，还要负责查看地形环境、起降是否符合安全技术措施的要求或事先制定的工作方案，如有出入，则应制定出相应的措施后方能开始工作。

升降平台外表喷涂是非常重要的，不但可以起到美观的作用，更多的是可以起到很好的保护作用，因此升降平台在长期使用之后，外表的油漆难免会脱落或老化，那我们怎么做才能让外表（光亮而又漂亮）呢？
1、先除锈后喷（刷）漆：长时间处于工作环境下的升降机，需要定时刷新外部油漆。对于油漆已经长时间脱落或者内部钢材出现生锈的现象，应该行除锈工作，然后进行新的刷漆，严禁不除锈进行刷漆，这样的做法只会加速设备的老化，减短设备的寿命。
2、防止恶劣天气长时搁置：油漆每隔一段时间后，会自动与空气中的氧气发生氧化反应，造成老化现象，在使用升降平台设备的时候需要注意储存方法，尽量不要暴露在室外，严禁在夏季或者下雨天放置在室外进行暴晒或者雨淋。
3、及时做好油漆修补工作，油漆受到损坏后不能拖延，应当及时修补，因为长时拖延，会导致升降平台框架过早老化，缩短使用寿命。
备注：好了我们拿起砂纸、带上搅拌好的油漆一起去，刷、刷、刷、。升降平台做好油漆修补工作，不但可以保持设备的外观靓丽，更可以延长使用寿命，起步一举两得，何乐而不为呢？

液压升降平台在使用中如果升不高了怎么办?
1、检查油箱是否存在没有完全封闭现象。若无法达到高度，检查油箱，因为这会导致压力不足，动力下降，无法上升到高度。
2、检查液压油是否性能良好。液压油应一年更换一次，液压油的耐磨性和耐压性严重下降，会导致压力下降，升降高度无法达到标准。
3、检查电机工作是否正常，如果电机的线圈受到损坏，就可能会存在‘假性运转’，即电机能够运行，但无法实现理想效果。
4、检查动力系统是否出现问题。不管是柴油机还是动力启动系统是都达到升降所需标准，都会因条件达不到导致设备受损。

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